Bonjour à tous,
Ici, on parle de caisse, de bagnole ou de tire 😆
Les vôtres, de celle que vous aimeriez acheter, ou de l'actu auto 😀
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Je commence par vous montrer ma caisse 🙂
C'est une 308 SW 1.5 HDI que j'ai achetée neuve en 2019. Je l'ai eu pour Saint-Nicolas le 06 décembre 😀
Elle a aujourd'hui 18000 km, beaucoup moins que prévu (suite au Covid).
Je voulais reprendre une française après ma précédente Seat (j'ai déjà eu du Peugeot et Renaut dans le passé), pour le confort. Sur les long trajets, la Seat était inconfortable.
Je partais à la base plutôt sur la Megane 4, mais niveau finition c'est pas encore ça chez Renault... j'ai été pas mal déçu en allant l'essayer en concession. Ce qui m'a fait choisir la 308.
Sans regrets, très bonne voiture, avec un bon compromis confort/tenue de route. Elle est très économique en HDI, avec une conso moyenne de 4.7 litres sur 18 000 km.
En SW elle est pratique avec son grand coffre. Et je suis fan de la ligne de la 308 😀
Le noir c'est beau quand c'est propre, mais ça le reste pas longtemps 😆
C'est encore loin 2035, et ça bouge vite dan le secteur. A voir...
Les nouvelles normes d’émissions vont-elles faire grimper le prix des pneus ?
Pour la première fois dans l’histoire des réglementations environnementales européennes, les futures normes ne se limiteront plus aux seuls gaz d’échappement. La norme Euro 7, dont l’entrée en vigueur est prévue pour juillet 2028, introduira également des limites strictes sur les émissions de particules fines issues de l’usure des pneus et des freins.
Cette évolution marque un tournant majeur : même les véhicules électriques, pourtant exempts d’émissions à l’échappement, seront concernés. En effet, la pollution générée par l’abrasion des pneus sur la chaussée ou le freinage constitue une source significative de particules fines, nocives pour la santé et l’environnement.
Une question se pose alors : cette nouvelle réglementation entraînera-t-elle une hausse du prix des pneus ? Les fabricants devront sans doute investir dans de nouveaux matériaux et procédés de fabrication pour réduire les émissions liées à l’usure. Ces ajustements techniques pourraient se répercuter sur les coûts de production, et donc, in fine, sur le prix pour le consommateur.
C'est vrai que les voitures ne sont pas assez cher ! 🤣
Déjà qu'ils nous emmerdent avec leurs "aides" à la conduite. Plus il y en a, plus ça bip, et moins on y prête attention... les bips deviennent un bruit de fond habituel.
Je crois que ce sont des fables ces nouvelles voitures....
Je voulais dire des fakes. Correcteur automatique 😁
